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首页 > 供应产品 > 铁路公路隧道爆破振动监测,爆破作业震动影响检测单位
铁路公路隧道爆破振动监测,爆破作业震动影响检测单位
品牌: 交博检测
工程爆破: Array
爆破作业: 爆破效应检测
爆破监测: 第三方检测及监测服务
单价: 面议
最小起订量: 1
供货总量: 10
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2025-04-01 09:52
 
详细信息

   随着交通基础设施建设的不断发展,隧道工程在城市和山区的应用日益广泛。隧道施工过程中,爆破作为一种常见的岩石破碎手段,会产生显著的振动效应。这些振动不仅可能对隧道/的围岩稳定性造成影响,还可能对邻近的建筑物、铁路、桥梁等结构产生潜在危害。

    爆破振动的传播规律和影响程度受到多种因素的制约,包括地质条件、爆破设计、装药量以及起爆顺序等。如果爆破振动超出安全阈值,可能导致围岩失稳、支护结构损坏,甚至影响隧道的正常使用功能。此外,在城市或复杂环境中,爆破振动还可能引发地面下沉、建筑物裂缝等问题,进而引发工程纠纷。

    因此,隧道爆破振动监测成为施工安全管理中不可或缺的一部分。通过科学合理的监测手段,可以实时获取爆破振动的强度、频率和传播规律,从而优化爆破参数,降低振动危害,确保施工安全和周边环境的稳定性。监测数据不仅为施工过程中的动态调整提供依据,还能为后续工程设计和施工方案的优化提供参考

 在隧道施工爆破掘进的过程中,常因爆破振动引起周围建筑物、山体、地基、边坡、输电设备、敏感结构物及巷道破坏,导致人民生命财产损失。隧道周边敏感物较多时,为***安全,应对施工过程比较关键的问题,如测点布置、隧道爆破对周边建筑物的影响数据等进行分析,给出合理的指标,以***工程施工经济、安全。

测点布设

(1)    监测项目:质点振动速度、主振频率;

(2)    测点布设:既有隧道爆破振动安全允许值应选择迎爆侧洞壁至爆源zui近处的质点振动速度zui大zui大峰值为基准,临近隧道的迎爆侧边拱墙的振动强度大于背爆侧,因此测点应布设在既有隧道迎爆测一侧。

(3)    仪器安装:安装前,应对监测点及传感器进行统一编号,在隧道二衬安装时,应清理干净表面糊浆,并使之与传感器形成紧密连接;必要时可在传感器与介质接触面用石膏*安装;传感器通过膨胀螺栓固定,相应的信号线沿着墙脚牵引至仪器防护箱,防护箱应安装在二衬上,按照《混凝土结构后锚固技术规程》要求进行安装,抗拔力满足100kg要求;安装好后将传感器与主机连接起来,调试仪器参数即可,设备zui终放入仪器防护箱内;将**清理干净,多余的耗材应带离**。

(4)    测点数量:当洞室或隧道间距小于 1.5 倍平均洞径的相邻洞爆破时,应在邻洞布置 2~3 个监测断面,每个监测断面不少于 3 个监测点。当地质条件有较大变化时应增加监测断面,每个监测断面应监测不少于 3 次。

隧道爆破施工测点布置

监测流程

1. 仪器工作:当振动信号传来时,仪器会自动记录和存储振动信号,并将采集到的整个动态波形实时上传至数据中心;在起爆几秒后,用户便可通过客户端对已上传的数据进行预览和。

爆破振动监测系统

2.  **监测:**监测工作应做到作不干扰施工和保护物的正常运行,按监测方案有计划、有步骤、有标准地进行;爆破位置、爆破参数与监测数据一一对应;监测日报、周报、月报按时上交委托各方;选择的观测点能够真实反映爆破的危害。当监测数据出现异常时,应立即停止施工,排查安全隐患,调整爆破施工参数。

3.  监测报告:报告按可分为测点报告和爆次报告,根据项目需要来编制报告,监测单位应对整个项目监测质量负责。监测报告内容应包括监测时间、地点、参与人员、目的和方法、监测点布置、监测仪器和系统的标定结果、监测指标、钻爆参数、实测波形图和监测数据等。当监测数据超过相应的控制标准时,应在规定时间内报告相关部门;竣工报告封面应加盖 CMA 编号章。

交博检测致力于为各类工程项目提供、可靠、智能的爆破振动监测服务,服务范围涵盖隧道、公路、矿山、水利、水电、市政等多个行业。其服务内容包括但不限于爆破方案安全技术评估、爆破有害效应检测、爆破施工指导、建筑(构)物安全评估、爆破安全监测等。在隧道爆破振动监测方面,交博检测通过先进的监测设备和技术手段,全面捕捉振动信号,并利用***进行即时分析,为工程安全提供有力保障。

交博检测在多个隧道爆破振动监测项目中取得了显著成效。例如,在某城市地铁隧道建设项目中,交博检测通过实时监测和智能预警系统,及时调整了爆破参数,有效避免了对周边建筑物和设施的影响,保障了施工和周边环境的安全。这些成功案例充分展示了交博检测在隧道爆破振动监测方面的*势力和技术优势。

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